تركيا هاشتاغ / الراكب الاجنبي افضل من المحلي.. المواطنون في أسطنبول لا يستطيعون ركوب سيارة أجرة
صدر بيان لافت من أيوب أكسو ، رئيس غرفة محترفي سيارات الأجرة في اسطنبول ، بخصوص أسعار سيارات الأجرة . قال أكسو “يجب زيادة تعريفة سيارات الأجرة” ، وأعلن أنهم طالبوا بزيادة قدرها 50 بالمائة من IMM. بينما أيد بعض سائقي سيارات الأجرة Aksu بقولهم ، “أنت تستخدم نصف ساعة ، ساعة ، وأحيانًا 50 ليرة غير مكتوبة” ، جادل آخرون بأن الأسعار يجب أن تنخفض ، قائلين ، “لا يمكن للمسافرين الأتراك الصعود ، ويمكن للمسافرين الأجانب”. سأل المواطنون: لماذا لا يزيدون العدد؟
مخرج “التاكسي” الذي سيتم الحديث عنه كثيرًا: “زيادة بنسبة 50 بالمائة …” تم تقسيم السائقين أيضًا إلى قسمين! “الركاب الأتراك لا يستطيعون الصعود ، والركاب الأجانب يمكنهم الصعود”
من بين القضايا التي يشكو منها سكان اسطنبول ، مشكلة عدم القدرة على العثور على سيارة أجرة تأتي في المرتبة الأولى. ومع ذلك ، أعرب أيوب أكسو ، رئيس غرفة التجار لسيارات الأجرة ، عن مطالبته بزيادة قدرها 50 في المائة ، قائلاً إن “أولئك الذين لا يستطيعون ركوب وسائل النقل العام لأنها أرخص من وسائل النقل العام يميلون إلى ركوب سيارة أجرة”. بينما أعرب سائق سيارة الأجرة ، إمراه كيني ، عن دعمه لأكسو بقوله: “لقد أخذت مرمرة العام الماضي ، كانت 16 ليرة”. سائقي سيارات الأجرة الذين يختارون الركاب كثيرون جدًا ، فهم لا يحبون المسافة ، ولا يريدون قال. قال التاجر ميراش بييكلي: “الأمر لا علاقة له بالأسعار ، هناك سائقي سيارات أجرة يعتقدون أنهم مستيقظون ، ولا سيما بعد العملاء العرب ،
وأشار أيوب أكسو إلى تعريفات أجرة التاكسي ، وقال إنه تحدث اعتمادًا على عدد الركاب وقال:
من ناحية أخرى ، نحصل على 28 ليرة للصعود والنزول في سيارات الأجرة. تلك المسافة لا تتجاوز 28 ليرة تركية. تخيل أنك سافرت مع ثلاثة أشخاص ، إذا قمت بهذه الرحلة بوسائل النقل العام ، فستدفع 36 ليرة ، وإذا استقلت تاكسي ، فسوف تدفع 28 ليرة. كانت سيارة الأجرة أرخص بكثير من المواصلات العامة “.
“إذا كنت تستخدم نصف ساعة ، ساعة واحدة ، في بعض الأحيان لا تكتب 50 ليرة”
وقال إمراه كيني ، سائق سيارة الأجرة ، معبراً عن أنه وجد أجرة التاكسي منخفضة ، “لقد أخذت مرمرة العام الماضي وكانت قيمتها 16 ليرة. بنس واحد.
“باهظ الثمن حقًا ، يجب أن يستقل المسافر التركي سيارة أجرة”
قال سائق سيارة الأجرة فولكان كاليكان ، الذي قال إنه وجد أسعار سيارات الأجرة مرتفعة للركاب المحليين ، ما يلي:
“أعتقد أن الأسعار باهظة للغاية بالنسبة لسيارات الأجرة في الوقت الحالي. يجب خفض الأسعار ، ولا يمكن للركاب الأتراك الصعود ، ويمكن للمسافرين الأجانب الصعود. سائقي سيارات الأجرة الذين يختارون الركاب كثيرًا ، فهم لا يحبون المسافة ، فهم لا يفعلون ذلك لا أريد الذهاب.
بعد نهاية العام ، ستكون هناك زيادة أخرى في التعريفة في يناير. لقد كنت مسافرًا. لقد قطعت مسافة معينة ودفعت 150 ليرة تركية ، بعد بضعة أشهر من الآن ، ربما تصل إلى 200-250 ليرة تركية في العام المقبل. هذا ليس جيدًا لسائقي سيارات الأجرة ، يجب أن يكون الركاب الأتراك قادرين على ركوب هذه التاكسي. يجب أن ينخفض سعر كل شيء ، وكذلك عداد التاكسي. لا ينبغي أن تكون سيارات الأجرة للأجانب فقط. إذا التقطت راكبًا أمامه وهو أجنبي ، يمكنه ركوب سيارة أجرة دون تفكير. من ناحية أخرى ، يفكر الركاب الأتراك أثناء ركوب التاكسي “.
ميراش بييكلي ، الذي ذكر أنه كان تاجرًا في إمينونو وأنه غالبًا ما يستخدم سيارات الأجرة بدلاً من وسائل النقل العام ، استخدم العبارات التالية:
“أولئك الذين يحتاجون إلى سيارة أجرة ، والذين يعملون في عجلة من أمرهم ، اصعدوا. لا يمكننا العثور على سيارة أجرة ، وعدد سيارات الأجرة مفقود. لدي وظيفة في Eminönü Tahtakale ، أنا صاحب متجر هنا. في هذه المرحلة ، ننتظر لسيارة أجرة لمدة 30-40 دقيقة ، لا علاقة لها بالأسعار ، هناك سائقي تاكسي يظنون أنهم مستيقظين ، وخاصة بعد العملاء العرب ، وأحيانًا يكونون فارغين ولا يأخذون زبائن. هناك سائقي سيارات أجرة صادقين ، لكنهم بعد خبزهم “.
قال أيضًا الراكب شيمستين أوزتورك ، الذي قال إنه لا يرى كثافة في وسائل النقل العام:
“يمكننا أن نجد مكانًا في المتروباص ، وفي الحافلة ، وفي الترام. على سبيل المثال ، ستكون الحافلة التي ستأتي قريبًا فارغة ، فقد تكون مشغولة خلال ساعات العمل. إذا كانت أسعار سيارات الأجرة رخيصة ، فلماذا لا زيادة العدد؟ لا يتعلق الأمر بالأسعار ، ولا أعتقد أنها رخيصة أيضًا. بطريقة لا تزعج أي شخص. يمكن أن تكون وسائل النقل العام مزدحمة أيضًا بسبب التزايد المستمر في عدد السكان ، ولكنها تكون مزدحمة خلال ساعة الذروة . إذا وضعوا المزيد من الرحلات في تلك الساعات ، فلن تتمكن تلك الحافلات من القيام بأعمالها في الظهيرة هذه المرة “.